Talk:Meeskond: TrackPlace

From ICO wiki
Jump to navigationJump to search

Analüüsi retsensioon

Projekt TrackPlace on oma analüüsi ilusti lahti kirjutanud, projekti sisu on mõistetav ning soovitud funktsionaalsus on lahti mõtestatud, ka vaadete osa oli mingil määral ära seletatud. Ideel on jumet, sarnane (Eesti) startup - Palleter - üritas ka sellist platvormi üleeuroopaliseks viia.

Hetkel on analüüsis juttu ainult tellija poolest: kuidas otsida ning kuidas oma kaup veokile saada. Tekivad küsimused, et kes ja kus on teenuse pakkuja? Kuidas saavad pakkujad lisada enda veokid otsingusse.

Lisaks tellimustele võiks ka olla vabade veokate otsing - selle rakenduse kõige kasutatavam vaade ning sellele võiks panna enim rõhku. Algus- ning lõpppunkti järgi otsing tundub olevat esmatähtis. Hetkel on andmebaas veokatest, ning tellimustest aga tundub, et pakkujad ei saa tellimusi otsida.

Segaseks jäi maksumuse kohta käiv info. Oli kirjas ainult ühes kohas, et tellija saab välja printida tellimuse andmeid koos maksumusega. Oleks võinud välja tuua ka, et mis hetkel näeb tellija palju talle see tellimus maksma läheb. Analüüsile oleks võinud ka lisada põgusa ülevaate kasutatavatest tabelitest ning nende struktuuridest.

Meie meeskonnale jäi ka mulje, et veokite sorteerimine vastavalt mahutavusele võiks olla must have funktsionaalsus, kuna see oleks taolise rakenduse juures päris vajalik osa ja selle teostus ei tohiks olla liiga keeruline.

Kui rakendus saab korralikult teostatud ja oleks vaja sellist teenust, siis kindlasti oleks see mugavam kui hakata otsima eraldi teenuse pakkujat.

Analüüs on hästi tehtud, kasutatud on ka SWOT metoodikat. See on hea algus äripoole analüüsile, kuid programmeerimise ning selle teostamise poole pealt on võiks just lahata tehnilisi väljakutseid ning probleeme. Projektil on jumet ning ootame selle teostamist ning kasutusele võttu!

Retsenseeris meeskond Timeify 12.11.2017


Lõpptoote retsensioon

Projekti idee seisneb veoautode tellimises ning jooksva ülevaate pakkumisest saadavalolevatest ja koorma mahule vastavatest veoautodest veoautode töö automatiseerimises. Analüüsis on välja toodud must-have- ja nice-to-have funktsionaalsuseid, mis projektil olemas peavad olema ja mis lõpptootena ka realiseeriti. Analüüsi retsensiooni lugedes aga tuuakse välja, et analüüsis on juttu ainult tellija poolest ja teenuse pakkuja poolt ei ole käsitletud - minu meelest see ei ole kooliprojekti raames kuigi oluline, sest nagu ka analüüsi lõpus, võimaluste all, välja toodud - projekti saab edasi arendada.

Projekti lehel on meeskonnas neli liiget kirjas, kuid lõpptoote kaitsmisele jõudis neist Rauno Lõhmus üksi... tegelikult on projekti analüüsis välja toodud ohud, et erinev koodi kirjutamise oskus ja tööjaotus pole paigas, erinevad ideed, millest tingituna arvatavasti nii läks. Lõpptoote esitlusel oli näha, et lisaks vajaminevatele tehnoloogiatele, kasutati ka muid tehnoloogiaid(näiteks pdf-ga seotud tehnoloogia).

Väga hea mõte on pidada logi, sest see annab tervikliku ülevaate protsessist.

Kood on minu arvates hästi kirjutatud - kõik, mis kursuse raames õpiti, leidis projektis kasutust. PDF-i osale(PDFSharp kaustas olevad failid) ma ei oska hinnangut anda.

Rakendus oli kena, kuid alguses tundus väike(võib-olla ma ise istusin kaugel). Mida ma veel tähele panin, oli see, et sisselogimise osa sarnanes väga paljude teiste meeskondade tööga.

Minule projekt meeldis ja jättis hea mulje - arvan, et üks parimatest projektidest kaitsmisel(vaatasin kõigi meeskondade, kes 18. jaanuar oma projekti kaitsesid, kaitsmisi). Kuigi esitlus käis väga kiirelt, oli näha, et projektiga on vaeva nähtud. Ühe inimese kohta tubli töö minu meelest ja igati maksimumpunkte väärt.


Retsenseeris meeskond Meeskond_Projekt 18.01.2018